产品简介
ZS1型多路换向阀是一种并联油路的中压多路阀,中位采用溢流阀卸荷,它由进油阀片、回油阀片,及若干片换向阀片组成,滑阀定位方式有弹簧复位和钢球定位两种。
ZS1多路阀价格便宜,压力适中,因而在国内各种工程机械,起重运输机械及其它液压装置中,获得广泛
本店101手动多路换向阀滑阀定位方式弹簧复位
压力16MPA 流量40L/MIN 油口M18X1.5
溢流阀调节端为阀体的进油口
以下图片均为实物拍着,假一罚十
阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或弹跳定位。阀片内部设置单向阀,以防止油液倒流。进油阀片带有溢流阀,以控制整个系统压力。根据用户需要,换向阀片两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。该阀广泛用于叉车、环保车等工程机械的液压系统。
型号说明:
①产品代号 DL15/20 ZL15/20
②压力等级: 16- 20MPa
③公称通径: 15/20
④油口形式: L: 螺纹联接
⑤定复位方式: T: 弹簧复位
我公司线下供应徐工集团,时风集团,沃得集团,各类改装车以及大型矿业机械,为淘宝每位买家提供低价格,高品质的多路阀,外观全部环保磷化处理,无油漆,蠕墨铸铁材料,四次研磨的工艺,为客户提供设计参考和改装方案!
产品介绍:
液压分配器,多路换向阀,性能参数可按照客户要求在阀上设溢流阀、过载阀、单向阀、补油阀等。溢流阀可调节系统压力,过载阀控制单个油腔工作压力,
单向阀防止油液倒流,定位方式分为弹簧复位(T)和钢珠定位(W),换向阀滑阀机能有A、O、Y、P等,1-14联任意组合。手柄杆有两种安装方式,便于不同方向的操作,
可按照客户要求在阀体上设有压力输出口与其他液压元件相接提供动力源。经过特殊设计使阀的密封性更强。多路换向阀是进油、回油和换向阀集合铸造而成。它具有结构紧凑工作压力高、 性能可靠等特点。改用了直动式安全阀, 解决了以往先导式安全阀容易堵死的缺点, 使得多路阀的抗污性大大提高。多路阀是改变液压油流动方向,实现多个执行机构的集中控制。广泛的应用于叉车、挖掘机,打包机,打桩机,吊车,收割机,拖拉机,环卫车辆、装载机,起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等液压行业。我公司生产的多路换向阀采用儒墨铸铁精铸而成,减少内部泄漏,可以长时间的保压,保证工作效率,性能优越,被评为全国**配套供应商.具有20多年的生产经验,经过不断的创新实践,与福田、常林、五征、时风、奇瑞、马恒达、江苏沃得、天拖、清拖、宁联、中收、波曼、哈克、中联等国内几十家**企业配套,建立了长期的合作关系,阀体操作灵敏,全电镀,磷化保护。我们的宗旨是:顾客的满意是我们的追求,顾客的利益是我们的天职。可批发和零售
1. 公称压力:31.5Mpa
2. 压力:16-31.5Mpa
3. 公称流量:40L/50L/63L/100L/160L
5. 油口尺寸:G3/8.G1/2". G3/4 .G1,M18*1.5 M22X1.5 M27X2 M33*2
6. 压力等级: 16 20 31.5MPa
7. 公称通径: 10 12 15 20 25
8. 油口形式: L: 螺纹联接
9. 定复位方式: T: 弹簧复位 W:钢珠复位
配套:
1.各类叉车,拖拉机多路阀 ,齿轮泵,分配器,手动阀
2.拖拉机,收割机多路阀,改装系统 ,齿轮泵,手动阀
3.收割机,碎石机多路阀,齿轮泵,分配器,手动阀
4.吊车,水井钻机多路阀,齿轮泵,分配器,手动阀
5.清障车,拖车,护栏打桩机,多路阀,齿轮泵,分配器,手动阀
6.喷药机多路阀,齿轮泵,分配器,手动阀
7.各类装载机,农用车多路阀,齿轮泵,分配器,手动阀
8.液压打包机,抓草机,自卸车多路阀,齿轮泵,分配器,手动阀
9.挖掘机,扒渣机多路阀,齿轮泵,分配器,手动阀
10.铲车,叉车多路阀,齿轮泵,分配器,手动阀
11我们将对您的系统多路阀和齿轮泵进行配选。
12.供应液压动力单元,淮安液压多路换向路阀,磁阀,平衡阀,液压锁以及液压系统元件
多路换向阀是由单向阀,安全阀,进油体和回油体等多个换向阀片组成的组合阀体,以手动换向阀为主。具有节奏紧凑,工作压力高,性能优异,工作可靠等优点,
油路采用并联油路。有多重滑阀机能供系统需要。阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或者钢珠定位,阀片内部设置单向阀,以防止油液倒流,进油片带有溢流阀,以控制整个液压系统。根据客户的需要,换向片两端可装过载阀以满足不同执行机构的负载需要,广泛用于叉车,环保车等工程机械的液压系统。
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
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